WORK LOG: 2015.01.29 차량성능 최적화 프로그램 [Vehicle performance Optimization Program] 베라크루즈 수노코 ATF, BG사 PF5 오토미션오일 순환식 교환

WORK LOG: 2015.01.29

차량성능 최적화 프로그램

[Vehicle performance Optimization Program]

베라크루즈

수노코 ATF, BG사 PF5 오토미션오일 순환식 교환

상상력소년의 정비일지
[PHONE: 010 8695 0300]
BLOG: http://blog.naver.com/romanc2
CAFE: http://cafe.naver.com/speedmate80gijang

 ▲ 베라크루즈 차량성능 최적화 프로그램 진행: 오토미션오일 수노코 , BG사 PF5 오토미션오일 교환기 사용

 ▲ 수노코 ULTRA SYNTHETIC ATF 16리터 세팅

 ▲ 오토미션오일 라인 연결

 ▲ 수토코 합성오토미션 오일 주입 16리터 

 ▲ 기존 차량에 오염되어 있는 오토미션오일 ... 많이 어둡다 =_=

 ▲ BG사 PF5 오토미션오일 순환식 교환작업 진행 [8리터 주입후]

 ▲ 16리터 주입후 ... 어두웠던 오토미션오일이 붉고 투명하게 바뀌었음 ...

 ▲ 정상적인 오토미션오일의 색상 ...

 ▲ 기존 차량에 있던 오토미션오일 배출중 ... [폐유]

 변속기계통

자동변속기 내부의 부품은 매우복잡하게 구성되어 있습니다.

이러한 각 부품들이 제대로 작동하려면 윤활이 잘 되어야 하며

특히 카본슬러지가 쌍이지 말아야 합니다.

자동변속시 내부에는 기어의 조합 솔레노이드 유압라린 등

정교하게 조립된 부속들로 구성되어 있어 원활한 작동이 이루어져야 합니다.

엔진에서 발생되는 회전력을 토크컨버터에서 유체의 회전관성으로 전달받아

클러치를 통해 구동축에 전달하는 역할을 합니다.(토크컨버터 클러치)

오일의 상태가 유체의 회전관성력이 약해져서 동력전달효율이

많이 저하됩니다. 디젤차량에서 출력부족으로 불합격되는 요인중에 가장

많은 부분을 차지합니다.

구동축의 연결되는 부위로 이곳을 통하여 휠을 회전시키는 드라이브샤프트가

연결되어 구동력을 전달합니다. 이곳은 매우 큰 부하를 받는 곳이면서

드라이브 샤프트의 다양한 회전력을 전달하는 곳으로 오일의 누설이

자주 발생하는 곳입니다.

밸브바디, 솔레노이드밸브

오일의 흐름통로를 개폐하여 변속기의 각 기어가 물리거나 풀리게 하여 변속을 하도록 하는 곳입니다. 

오일의 상태가 좋지 않거나 내부에 카본슬러지 등에 의해 오염이 되어 있으면 유로개폐의

지연현상이발생됩니다. 이러한 지연현상은 변속시의 슬립 및 충력 발생의 요인이 됩니다.

▲ 작업완료후, 엔진룸 세척진행